Digitalisation portuaire : le Port Autonome de Dakar lance la phase pilote de l’échange électronique des Bons à Délivrer

Le Port Autonome de Dakar (PAD) franchit un nouveau cap dans sa stratégie de modernisation et de transformation digitale. En collaboration étroite avec la Direction Générale des Douanes (DGD), l’institution portuaire a annoncé le lancement, à compter du 2 janvier 2026, de la phase pilote de l’échange électronique des Bons à Délivrer (BADs) via le Guichet Unique Portuaire Électronique.

Cette innovation majeure s’inscrit dans la dynamique de digitalisation complète de la chaîne logistique portuaire. Elle vise à renforcer la transparence, la rapidité et la compétitivité des opérations au Port de Dakar, consolidant ainsi sa position de hub maritime stratégique en Afrique de l’Ouest.

Une avancée technologique issue d’un partenariat stratégique

Cette phase pilote marque l’aboutissement d’un travail collaboratif de plusieurs mois entre les principaux acteurs du secteur : le PAD, la DGD, DP World et GAINDE 2000. Ce processus a été formalisé par la signature, le 3 juin 2025, d’un protocole d’échanges de données informatisées, ouvrant la voie à une interconnexion fluide entre les systèmes des différents partenaires.

Concrètement, le projet permettra d’automatiser le traitement et le transfert des Bons à Délivrer entre le Guichet Unique et les opérateurs de terminaux, mettant fin aux procédures manuelles souvent longues, coûteuses et sujettes à des erreurs.

Des bénéfices tangibles pour la communauté portuaire

La digitalisation des BADs devrait transformer en profondeur les pratiques opérationnelles du port. Parmi les principaux avantages annoncés :

Fluidification des opérations d’enlèvement des marchandises grâce à un traitement en temps réel des documents.

Traçabilité accrue sur l’ensemble de la chaîne logistique.

Sécurisation des données et transactions, limitant les risques de falsification ou de perte d’informations.

Gains de temps et de productivité significatifs pour les opérateurs économiques, les transitaires et les usagers du port.

Cette démarche s’inscrit pleinement dans la vision du PAD d’un port plus intelligent, connecté et compétitif, en phase avec les standards internationaux de la logistique moderne.

Un appel à la mobilisation des partenaires

La Direction Générale du Port Autonome de Dakar a invité les compagnies maritimes et partenaires institutionnels à désigner leurs points focaux techniques avant le 15 novembre 2025, afin d’assurer une mise en œuvre harmonieuse et coordonnée de cette phase pilote.

Le Port de Dakar, un modèle régional d’innovation

En lançant ce projet novateur, le Port Autonome de Dakar réaffirme sa volonté de faire du Sénégal un acteur majeur du commerce extérieur africain. Cette initiative illustre sa détermination à devenir un modèle régional en matière d’innovation logistique et numérique, tout en contribuant activement à la compétitivité et à l’attractivité économique du pays.