PAD : Amy Mara Dièye veut faire de Dakar une plateforme de référence en Afrique

Le Port autonome de Dakar ne doit plus être une simple zone de transit. En visite mercredi 23 septembre à la direction générale du PAD, la ministre des Pêches et de l’Économie maritime, Amy Mara Dièye, a fixé le cap : faire du poumon économique du Sénégal un moteur de souveraineté et de compétitivité, au cœur de la Vision Sénégal 2050.

DAKAR – Message clair au Port autonome de Dakar (PAD). Mercredi 23 septembre, la ministre des Pêches et de l’Économie maritime, Amy Mara Dièye, a effectué une visite stratégique à la direction générale de l’infrastructure portuaire avec un mot d’ordre : accélérer.

Pour la ministre, le PAD ne saurait être réduit à une simple infrastructure de transit des marchandises. Il constitue, selon elle, « une porte d’entrée et de sortie du Sénégal », mais aussi « un maillon essentiel de notre souveraineté économique » et un instrument déterminant de l’ouverture du pays sur l’Afrique et le reste du monde.

Dans une économie où l’essentiel des échanges passe par la mer, l’efficacité portuaire conditionne directement la compétitivité nationale.

Fluidité, digitalisation et sécurité

Mme Dièye a ainsi appelé à poursuivre la modernisation des infrastructures, à améliorer la fluidité des opérations et à renforcer la digitalisation des procédures. Sécurité et sûreté portuaires, qualité de la chaîne logistique et articulation entre les différents modes de transport figurent parmi les priorités.

Elle a surtout insisté sur la nécessité d’identifier « sans complaisance » les obstacles qui pèsent encore sur la compétitivité : coûts logistiques élevés, délais, coordination entre intervenants, occupation des espaces et qualité des services.

« À chaque difficulté doivent correspondre des réponses concrètes, mesurables et prospectives », a-t-elle exigé.

718 km de côte à valoriser

Au-delà du port, la ministre veut inscrire le PAD dans une approche intégrée de l’économie bleue. Une économie qui doit rapprocher les infrastructures portuaires du transport maritime, de la pêche, de la transformation des produits halieutiques, de l’aquaculture et des services maritimes.

Une manière de mieux valoriser les 718 kilomètres de façade maritime du Sénégal et sa position géographique stratégique.

Cette transformation devra s’accompagner d’un effort massif sur le capital humain, avec un investissement dans la formation et l’insertion des jeunes dans les métiers maritimes et portuaires.

« L’économie bleue doit devenir un espace concret d’opportunités, de revenus, d’innovation et d’emploi », a martelé Amy Mara Dièye.

Un discours qui a trouvé écho auprès du Directeur Général du PAD, Doune Pathé Mbengue, qui a rappelé que « 80 % des préoccupations du ministère sont orientées sur l’économie bleue ».

Pour la ministre, le Sénégal doit désormais consolider son rôle de hub régional et renforcer ses connexions avec la sous-région pour s’imposer définitivement comme LA plateforme maritime et logistique de référence en Afrique de l’Ouest.