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En marge d’une visite de terrain conduite par le ministre des Transports terrestres et aériens, Abdou Lahat Ndiaye, le Conseil exécutif des transports urbains durables (CETUD) a présenté les grandes orientations de sa stratégie de mobilité à l’horizon 2050. Au programme : une deuxième ligne du BRT, la restructuration du réseau de transport, la modernisation des gares routières et l’accélération de la transition vers une mobilité plus verte.
Le Sénégal entend franchir une nouvelle étape dans la modernisation de son système de transport urbain. À l’occasion d’une visite des principaux chantiers du secteur, le directeur général du CETUD, Gora Sarr, a dévoilé les priorités de la stratégie nationale de mobilité à l’horizon 2050.
Au cœur de cette vision figure la restructuration du réseau de transport public autour du Train express régional (TER) et du Bus Rapid Transit (BRT), afin de mieux connecter les différents modes de déplacement et d’améliorer la fluidité des trajets. Le projet prévoit notamment la création de nouveaux dépôts, l’aménagement d’infrastructures adaptées et une meilleure organisation des lignes.
Parmi les annonces majeures, le CETUD a confirmé le lancement prochain des études de la deuxième ligne du BRT. Les financements étant déjà sécurisés, cette future ligne desservira Keur Massar, un pôle urbain en forte croissance où les besoins en mobilité sont de plus en plus importants.
L’institution entend également poursuivre la modernisation des opérateurs de transport, notamment à travers le renouvellement des flottes et le déploiement de systèmes intelligents de transport, avec l’appui de partenaires comme la Banque mondiale.
Autre priorité : la transition vers une mobilité plus propre. Fort de l’expérience du BRT électrique, le CETUD souhaite accélérer le développement des transports électriques, avec le soutien de partenaires techniques, dont la coopération allemande GIZ.
Sur le volet des infrastructures, la nouvelle gare routière des Parcelles Assainies devrait être réceptionnée dès le mois d’août, tandis que celle de Tivaouane Peulh servira de projet pilote dans le cadre de la modernisation des gares routières.
Inscrite dans la Vision Sénégal 2050, cette feuille de route vise à construire un système de transport plus intégré, performant et durable, capable d’accompagner l’urbanisation rapide du pays et de répondre aux défis de mobilité des prochaines décennies.
