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Les travaux de dragage du futur port en eaux profondes de Ndayane, dans le département de Mbour, ont atteint un taux d’exécution de 40 %, a annoncé vendredi la ministre de la Pêche et de l’Économie maritime, Fatou Diouf, lors d’une visite conjointe avec son collègue des Infrastructures, Déthié Fall.
Cette visite de terrain s’inscrit dans une série d’inspections des grands projets d’infrastructure engagés par l’État, avec pour objectif de veiller au respect des délais contractuels et de lever les obstacles freinant l’avancement des chantiers. Sur place, les ministres ont tenu une séance de travail avec les responsables de Dubaï Port World (DP World), partenaire principal du projet, avant de faire le tour du site.
« Le dragage a été commencé dernièrement et nous sommes assez satisfaits, puisqu’aujourd’hui, on nous a dit qu’il est effectué jusqu’à hauteur de 40 % », a indiqué Fatou Diouf, exprimant sa relative satisfaction tout en soulignant des défis à relever.
Parmi les difficultés évoquées figurent la libération des emprises, la disponibilité du foncier, ainsi que l’accès à l’eau et à l’électricité. Des contraintes qui freinent l’accélération des travaux et sur lesquelles le gouvernement compte se pencher dès mardi, en convoquant une réunion avec tous les services étatiques concernés.
« Nous allons étudier point par point ces difficultés pour proposer des solutions concrètes », a précisé le ministre des Infrastructures, Déthié Fall.
Un enjeu stratégique pour le Sénégal
Financé à 60 % par DP World et à 40 % par l’État du Sénégal, le Port de Ndayane représente un projet stratégique majeur pour la modernisation des infrastructures portuaires sénégalaises. Sa mise en service permettra de porter la capacité annuelle du pays à 1,2 million d’EVP (équivalents vingt pieds), tout en désengorgeant le port de Dakar et renforçant l’attractivité du Sénégal comme hub régional du commerce maritime.
Selon les projections actuelles, la livraison du port est prévue pour décembre 2028, mais le gouvernement a exprimé le souhait de voir ce délai raccourci.
« Nous avons demandé à DP World de faire en sorte que, au plus tard, les chantiers soient livrés le 30 septembre 2028 », a insisté Déthié Fall, soulignant l’importance accordée par le Président de la République au respect des délais d’exécution.
Le Port de Ndayane s’inscrit dans une dynamique de développement intégrée, avec des retombées attendues en matière de logistique, d’emploi, et de croissance économique pour le Sénégal et la sous-région.
