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Fin janvier, Thor Explorations a franchi une étape clé dans le développement de son projet aurifère Douta, avec la publication d’une étude de préfaisabilité. Ce document a permis d’évaluer le potentiel de cette future mine sénégalaise, dont la mise en production est prévue à l’horizon 2028.
La junior minière canadienne Thor Explorations a annoncé, mercredi 15 avril, son intention de publier une version optimisée de l’étude de préfaisabilité (PFS) de son projet aurifère Douta, au Sénégal. L’objectif est d’y intégrer les récents succès d’exploration enregistrés sur ce projet, en vue d’une décision finale d’investissement attendue d’ici fin 2026.
Dans le détail, l’entreprise indique avoir mené, depuis la publication de la PFS en janvier, des forages de densification sur plusieurs gisements afin d’améliorer le niveau de confiance des ressources. Ces travaux devraient déboucher sur une estimation actualisée des ressources minérales, qui servira de base à la nouvelle PFS attendue prochainement.
« Au Sénégal, suite à la finalisation de l’étude de faisabilité préliminaire de Douta au cours du trimestre, nos activités d’exploration se sont considérablement intensifiées. Nous cherchons à optimiser cette étude là où nous avons identifié des zones à fort potentiel de croissance […]. Nous prévoyons la publication des résultats de nos programmes de forage au Sénégal au deuxième trimestre 2026 et avons pour objectif de prendre notre décision finale d’investissement pour ce projet au second semestre 2026 », a déclaré Segun Lawson, PDG de Thor Explorations.
La PFS actuelle présente Douta comme une mine capable de produire en moyenne 82 000 onces d’or par an sur une durée de vie de 12,6 ans, pour un investissement estimé à 254 millions USD. L’optimisation en cours pourrait ainsi améliorer certains paramètres du projet, avant leur validation dans une étude de faisabilité définitive (DFS), étape plus avancée qu’une PFS et précédant la décision finale d’investissement.
Au-delà des aspects techniques, Thor Explorations devra encore franchir plusieurs jalons, notamment l’obtention des permis nécessaires et la mobilisation du financement. À ce stade, la mise en service du projet est envisagée à l’horizon 2028.
