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Portées par la croissance de la demande sur le corridor Afrique – Asie, les compagnies aériennes africaines affichent des performances en hausse sur le segment du fret. Ce dernier affiche désormais une croissance à deux chiffres.
Au titre du mois d’août, les volumes de fret aérien ont connu une hausse de 11% en glissement annuel chez les compagnies africaines, avec une augmentation de 12,3% des capacités selon le dernier rapport de l’IATA (Association du transport aérien international). Cette dynamique est stimulée entre autres par la croissance des flux sur le corridor Afrique – Asie (+8,4 %).
Le marché africain présente la plus forte croissance de toutes les régions du monde sur le mois concerné. À l’exception de l’Asie-Pacifique dont le trafic a progressé de 9,8%, l’Amérique du Nord, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Amérique latine ont enregistré des croissances modestes établies respectivement à 2,1%, 3,2%, 2,7% et 2,1%. Les chiffres à l’échelle mondiale montrent une croissance globale de 4,1%, et affichent une dynamique positive avec un sixième mois consécutif de croissance annuelle.
L’IATA explique cette tendance par un report du fret maritime vers celui aérien, en raison des nouveaux tarifs douaniers américains. « Le fret aérien a bénéficié d’un report du transport maritime pour certaines marchandises de grande valeur, les expéditeurs cherchant à minimiser le risque de modifications tarifaires. De plus, les tendances de croissance indiquent qu’une partie du fret est détournée de l’Amérique du Nord, ce qui alimente une croissance plus forte sur les axes commerciaux Europe-Asie, Asie intra-asiatique, Afrique-Asie et Moyen-Orient-Asie. Cette adaptabilité est essentielle pour que les expéditeurs puissent s’ajuster à l’évolution de la politique tarifaire américaine » a expliqué Willie Walsh, DG de l’IATA.
Si elle se poursuit, la dynamique actuelle pourrait concrétiser les prévisions annuelles de l’institution, qui a anticipé une croissance de 5,8% du trafic global. En 2024, celui-ci avait augmenté de 11,3%, avec une hausse de 8,5% chez les compagnies africaines.
