Le Sénégal a été choisi parmi dix pays membres de l’Organisation de l’Aviation civile internationale (OACI) pour participer à une étude de faisabilité concernant la production de carburants d’aviation durables (SAF), dans le cadre du Programme de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l’aviation internationale (CORSIA). Cette initiative marque un tournant dans l’engagement du Sénégal pour la transition énergétique et la réduction des émissions de CO2 liées au secteur aérien.
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Pour préparer la production de ces carburants éligibles au programme CORSIA, un atelier régional s’est tenu les 3 et 4 février 2025 à la Direction générale de l’ANACIM, le point focal du CORSIA au Sénégal. Cette rencontre a réuni plusieurs acteurs clés du secteur, dont des représentants des ministères des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, de l’Environnement et de la Transition écologique, ainsi que des compagnies aériennes, des gestionnaires d’aéroports, et des sociétés spécialisées dans la manutention des carburants aviation.
Cet atelier, qui a vu la participation d’une délégation togolaise, fait partie du Programme de Renforcement des capacités pour l’atténuation des émissions de CO2 dans l’aviation internationale, financé par l’Union Européenne et mis en œuvre par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA). L’objectif est de renforcer les capacités des pays africains et des Caraïbes à produire des carburants d’aviation durables, tout en réduisant leur empreinte carbone.
Lors de l’ouverture de l’atelier, le Directeur général de l’ANACIM, Dr Diaga Basse, a souligné que l’aviation civile représentait déjà 2% des émissions mondiales de CO2 en 2019, un chiffre qui risque d’augmenter avec la croissance du trafic aérien. Les carburants d’aviation durables (SAF), qui peuvent réduire les émissions de CO2 jusqu’à 80% sur leur cycle de vie complet, apparaissent comme une solution prometteuse pour atteindre les objectifs de décarbonation de l’aviation.
Le Sénégal, en intégrant ce projet pilote, entend jouer un rôle central dans la transition énergétique du secteur aérien tout en renforçant ses capacités locales en matière de production de carburants durables. Ce programme fait partie d’une série d’initiatives visant à atteindre les objectifs mondiaux de réduction des émissions de CO2, dans un contexte où la pression pour lutter contre le changement climatique se fait de plus en plus pressante.